Chính phân khúc này đã mang đi một lượng lớn khách hàng tiềm năng từ camry, bởi không chỉ người tiêu dùng Việt mà cả trên thế giới xu hướng chuyển sang các mẫu thể thao đa dụng gầm cao. Chính điều này đã khiến Hyundai quyết tâm và Tucson 2016 với thiết kế điêu khắc dòng chảy 2.0 và không còn kiểu cách phức tạp như trước.
Hyundai Tucson 2016
Xét về nội thất thì chưa được bóng bẩy như CR-V nhưng bố trí rất hợp và đặc biệt là có nhiều tính năng nổi trội hơn. Phiên bản đặc biết với ghế lái chỉnh điện 10 hướng và ghế phụ điều chỉnh 8 hướng. Điều hòa tự động 2 bùng độc lập, cửa gió cho hàng ghế sau cùng chìa khóa thông minh và mở cửa sau bằng điện tự động mở khi đứng ở khoảng các gần sau 3 giây.
Cửa sô trời panorama, phanh điện tử hỗ trợ xuống dốc điều khiển hành trình Cruise Control, kết nối bluetooth. Gương chống chói và tích hợp màn hình hiển thị camera lùi.
Một điều đặc biệt nữa của Tucson 2016 chính là 3 chế độ lái Eco (tiết kiệm nhiên liệu), Normal (bình thường), Sport (thể thao) mà chỉ có trên những mẫu xe hạng sang nó tác động trực tiếp vào động cơ hộp số chứ không chỉ tác động vào vô-lăng như một số mẫu xe thể thao khác tạo ra cảm giác lái khác nhau cho người điều khiển.
Với giá bán công bố 925 triệu bản tiêu chuẩn và 995 triệu bản đặc biệt, rẻ hơn một chút so với Mazda CX-5 và Honda CR-V mặc dù Tucson 2016 là phiển bản nhập khẩu nguyên chiếc Hàn Quốc còn 2 mẫu kia là lắp ráp trong nước. Cách làm giá mạnh tay này thể hiện nhà phân phối muốn xây dựng giá thâm nhập, nhằm lấy thị phần hơn là tối ưu hóa lợi nhuận. Lợi thế mới mẻ, nhiều option và nguồn gốc nhập khẩu của Tucson 2016 sẽ là bài toán không dễ cho các đối thủ trong phân khúc.
Đăng nhận xét